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不僅原有系統(tǒng)如引擎控制、動力轉換、傳動、空調、照明及防死鎖剎車系統(tǒng)歷經巨大的變革，新系統(tǒng)如車對車通信、輔助駕駛、自轉向和自動停車也經歷相似的演進而需要更大量的電阻電容。汽車業(yè)的高度進化推動了被動組件的性能極限。

車燈資訊娛樂系統(tǒng)電池與充電器動力傳動系統(tǒng)